A列車で行こうはじまる観光計画実況！プロ野球のオーナーになって赤字球団を立て直す！ Part 16

コメント（8件）

塩崎雅也より:

2021年4月3日 4:25 PM

子会社作りまくるのは良いと思う。出来るのなら、市役所前から、南の合流している駅まで、環状線を目指すのも、有りかもしれない

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はっしーgaming より:

2021年4月3日 4:25 PM

無事に特急を採用して下さって、嬉しかったです！後は年間鉄道利益ですが、7ホーム数にそれぞれ増やして、走らせると利益がもっと出ると思います！

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たまてつより:

2021年4月3日 4:25 PM

西側の工場地帯に線路を伸ばすという話は…………

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ss oo より:

2021年4月3日 4:25 PM

予想ですが、運賃値上げは一回はokだと思います
物価上昇が起きてますので…
あと駅ビルに改装しないと利用者数増加と駅からの利益が見劣りするんじゃないかな？
駅ビルに改装すると覿面に周囲が発展するってのがA列車のお約束のようですし…
子会社は、そう言えば港置いてませんね？
輸出がエラい利益率良かったハズ
以前と違って契約が必要になったみたいですけど…

あとA列車のお約束ネタにMAPの角を複線で直接繋いで利益率の良い列車を多編成乗せとくと儲けが出るって在るんですが、コレにも使えるんじゃないかな？
確か隣接としか大都市同士だと大利益、中都市以上だとソコソコ儲けが期待でき、小都市だと列車や運賃・株式優待で上積みするんだったけ…

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Ru Te より:

2021年4月3日 4:25 PM

運行計画そのままに列車の置き換えで車両変更できたような気が・・・

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LUCKY_TRAIN より:

2021年4月3日 4:25 PM

線路繋げて直通運転すればどうですか？

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wasi wasi より:

2021年4月3日 4:25 PM

円安だから港を建てたらあっという間に利益がでますよ

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ゼロISOBE より:

2021年4月3日 4:25 PM

kスタ前駅の場所が変えられないのが痛いですね…
自分、ここ高架駅にしたかったのに出来なかった気がするんですよね

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